Boletim Aeronáutico Nº495

Para o seu fim-de-semana de 26 e 27 de outubro de 2024 e semana seguinte, estão programadas ACTIVIDADES de:

APOIOS CAVOK.pt

WindPassenger-Ballooning AeroLazer – Escola de Pilotos Fidelidade – Loja Olivais Unsplash Photos for everyone Laser Models – Let your dreams take flight APAU – Associação Portuguesa da Aviação Ultraleve**

MUITO GRATOS TAMBÉM A…

Anónimo 924####35, Anónimo 933###277, Anónimo 911###207, José C. Dias, José Miguel, Anónimo 935###906, Luís Caetano, Alfredo Nunes Dias, Luís Fernandes, João Lúcio, José Navalho, José Cerieira, Maria Mota Santos e José Matos e uma mão cheia de anónim@s pela generosidade e por acreditarem no projeto CAVOK.pt. Obrigado!!!

PARAQUEDISMO

Atividades nos Aeródromos de Braga, Aeródromo de Espinho, Aeródromo de Évora, Aeródromo de Portimão, Aeródromo de Proença-A-Nova, Aeródromo de Vilar de Luz e Aeródromo Militar de Tancos, registadas no ENR 5.5-2 Desportos Aeronáuticos e Atividades Recreativas do Manual VFR.
GUIMARÃES . NOTAM A3833/24. GND/3,000ft AMSL. Atividade 26 outubro 2024 14:00-19:00 UTC.
GUARDA . NOTAM A3683/24. SFC/FL100. Atividade 27 outubro 2024 08:00-15:00 UTC.
GUARDA . NOTAM A3988/24. SFC/2,000ft AGL. Atividade 26 outubro 2024 07:00-16:00 UTC. Atividade 27 outubro 2024 08:00-17:00 UTC.
Consulte o FUA Portugal do CAVOK.pt para obter outras áreas para além das áreas acima previstas.

BALONISMO

Consulte o FUA Portugal do CAVOK.pt para obter áreas pontuais desta atividade.

PARAPENTE/PARAMOTOR

Pode sempre consultar a atividade de Parapente e Paramotor no portal da Federação Portuguesa de Voo Livre. CONSULTE AQUI O CALENDÁRIO DESPORTIVO DA FPVL.

ACROBACIA

Aeródromo de Santarém – LPSR, a Caixa Acrobática do Chão até FL045, localizada a cerca de 01 (uma) Milha a Sudeste do Aeródromo, sobre o Rio Tejo, registada no ENR 5.5-3 Desportos Aeronáuticos e Atividades Recreativas do Manual VFR.
Ver EVENTOS AERONÁUTICOS neste Boletim Aeronáutico.

VOO À VELA

Nos Aeródromos de Amendoeira, Aeródromo de Bragança, Aeródromo de Évora, Aeródromo de Mogadouro, Porto Santo e Santa Cruz registadas no ENR 5.5-1 Desportos Aeronáuticos e Atividades Recreativas do Manual VFR.
Consulte ainda o FUA Portugal do CAVOK.pt para obter outras áreas para além das áreas acima previstas.

ESSENCIAIS PARA PLANEAMENTO

AERÓDROMOS NACIONAIS

AERÓDROMOS SUPLEMENTOS eMVFR e eAIP

eMVFR SUP 012/2024. LPVL – Vilar de Luz – Maia – informa que o pavimento da pista e caminhos de circulação estão com irregularidades no Aeródromo de Vilar de Luz – Maia -LPVL, pede-se precaução nos movimentos no solo. Desde 22 fevereiro 2024 até 31 dezembro 2024 estimado.
eMVFR SUP 030/2024. LPSR – Santarém AD, RWY 05/23 com limitações: Pista 05 primeiros 500m fechados devido a pavimento degradado, NÃO USAR; Pista 23 primeiros 500m fechados devido a pavimento degradado, NÃO USAR. Validade até 15 de janeiro de 2025 estimado.
eMVFR SUP 029/2024 LPVZ – Viseu- Horário de operação: 0730 LMT ao Por do Sol Antecipação do horário de abertura sujeita a autorização prévia do Diretor do AD com 48 horas de antecedência. Validade até 31 de maio de 2025 estimada.
eMVFR SUP 028/2024 LPVZ – Viseu- Caminho de circulação C fechado exceto para aeronaves de combate a incêndios, acesso ao hangar norte e abastecimento de combustível. Caminho de circulação D fechado exceto para aeronaves de combate a incêndios. Validade até 31 de maio de 2025 estimado.
eMVFR SUP 025/2024. Chaves – LPCH. Encerramento do Serviço AFIS no Aeródromo de Chaves – LPCH. Validade até 31 de dezembro de 2024 estimado.
eMVFR SUP 022/2024. LPIN – Espinho – A pista apresenta irregularidades no piso devido a falhas de asfalto e presença de pedras soltas. Caminhos de circulação e faixas de pista com piso degradado e sem marcas. Os operadores não-residentes deverão solicitar autorização prévia ao Diretor do Aeródromo, com pelo menos 48 horas de antecedência. Validade até 31 de dezembro de 2024 estimado.
eAIP SUP 013/2018. LPVR – Vila Real AD, RWY 02 Sistema de Luzes de Aproximação fora de serviço. Desde 02 de Fevereiro de 2018 Até Futuro Aviso.
eMVFR SUP 018/2024. LPMI – Mirandela – Aeródromo encerrado. Validade até 31 de dezembro de 2024 estimado.

AERÓDROMOS NOTAMS

O NOTAM D0463/24 informa que o Aeródromo Municipal de Braga – LPBR, está encerrado dias 26 e 27 de outubro de 2024 no horário Nascer Sol – Por Sol. Exceto para helicópteros da Proteção civil, Emergência Médica e Busca e Salvamento.
A nova emenda ao AIP de Portugal AIRAC 002-24 que entra em vigor a partir de 16 de maio de 2024, integra várias alterações para LPCS – Cascais ao nível de procedimentos por instrumentos SID, STAR, RNAV e VOR mas também ao voo VFR e locais. Aconselhamos pois vivamente a CONSULTAR E REVER AS ALTERAÇÕES PARA LPCS AQUI.
O NOTAM A2795/24 informa que no Aeródromo Municipal de Cascais – LPCS, as distâncias declaradas para as Pistas 17/35 alteradas, devido ao risco do efeito de sopro das aeronaves, desde 31 de julho de 2024 às 12:02 até 31 de outubro de 2024 às 23:59 UTC estimado : PISTA 17–TORA – 1400 metros. TODA – 1550 metros. ASDA – 1400 metros. LDA – 1210 metros. PISTA 35. TORA – 1210 metros. TODA – 1400 metros. ASDA – 1400 metros. LDA – 1400 metros.
O NOTAM A3889/24 informa que a Pista 17/35 poderá encontrar-se escorregadia quando molhada no Aeródromo Municipal de Cascais – LPCS. Desde dia 14 de outubro de 2024 às 16:50 UTC até 12 novembro 2024 às 23:59 UTC estimado.
O NOTAM A3889/24 informa que as horas de operação no Aeródromo Municipal de Cascais – LPCS, alteraram para 07:00 UTC ao Por Sol, sem a possibilidade de antecipação e ou extensão. Desde dia 12 de outubro de 2024 às 00:00 UTC até 12 novembro 2024 às 23:59 UTC estimado.
O NOTAM D0287/24 vem dar nova data de fim de validade ao SUP 010/2024 do Manual eVFR que informa que o Aeródromo de Chaves – LPCH tem o Serviço AFIS encerrado. Novo fim deValidade até até 31 de dezembro de 2024 às 23:59 UTC estimado.
O NOTAM A3496/24 informa que no Aeródromo Municipal de Évora – LPEV, os PAPI da Pista 19 estão fora do serviço, desde 25 de junho de 2024 às 14:05 UTC até 25 de dezembro de 2024 às 19:’02 UTC Estimado. eAIP SUP 074/2024.
O NOTAM A3202/24 informa que no Aeródromo Municipal de Évora – LPEV, as Pistas 07/25 estão fechadas até 31 de janeiro de 2025 às 23:59 UTC Estimado. eAIP SUP 022/2024.
O NOTAM D0220/24 informa que o Aeródromo Municipal de Mirandela – LPMI, está encerrado, exceto para voos de combate a incêndios e Proteção Civil, desde 31 de maio de 2024 às 08:52 UTC até 31 de dezembro de 2024 às 23:59 UTC Estimado.
O NOTAM A3465/24 informa que no Aeródromo Municipal de Ponte de Sor o Caminho de circulação entre as Placas de Estacionamento SE01 e E02 está encerrado, a entrada Oeste da Placa de Estacionamento E02 está encerrada e são esperadas restrições ao estacionamento na Placa de Estacionamento E02. Pessoal e equipamentos sob supervisão da Torre AFIS. Desde o dia 19 de setembro de 2024 às 10:28 UTC até 04 de novembro de 2024 às 17:28 UTC.
Foi revalidado o Suplemento ao Manual VFR de LPVZ – Viseu: MVFR SUP 050/2023 Caminho de Rolagem C e D encerrados . Nova data estimada de validade 31 Maio 2025 23:59 UTC. (NOTAM D0298/24)
Foi revalidado os Suplemento ao Manual VFR de LPVZ – Viseu: MVFR SUP 051/2023 Horários de Operação. Nova data estimada de validade 31 Maio 2025 23:59 UTC. (Horário de operação: 07:30 LMT – SS. Antecipação do horário de abertura sujeita a autorização prévia do Diretor do AD com 48 horas de antecedência.) (NOTAM D0299/24)

PARA INFORMAÇÕES ADICIONAIS CONSULTE OS NOVOS SUPLEMENTOS AO eMANUAL VFR ou AIP

CAMPOS DE VOO ULM

ULM NOTAMS

PARA INFORMAÇÕES ADICIONAIS CONSULTE OS NOVOS SUPLEMENTOS AO eMANUAL VFR

ULM SUPLEMENTOS MVFR

eMVFR SUP 033/2024. Encerramento de Pombal UL Encerrado validade até 31 outubro 2025 23:59 UTC estimado.
eMVFR SUP 020/2024. Encerramento do Campo de Voo Cabeceira de Basto UL Encerrado desde 22 de fevereiro de 2024 até 31 de dezembro 2024 Estimado.
eMVFR SUP 002/2022. Palma UL encerrado. Desde 24 de Março de 2022 Até Futuro Aviso.
eMVFR SUP 008/2019. Alentejo Air Park UL. Campo de Voo fechado. Desde 29 de Março de 2019 Até Futuro Aviso.
eMVFR SUP 002/2017. Herdade da Lameira UL. Campo de Voo fechado devido a obras. Desde 06 de Janeiro de 2017 Até Futuro Aviso.

LISTAGEM NOTAM’s da NAV PORTUGAL

(basta clicar sobre o briefing pretendido e pode confortavelmente obter o PRE-FLIGHT INFORMATION BULLETIN da NAV Portugal em .pdf)

AERÓDROMOS LPPC – CARREGUE AQUI

CAMPOS DE VOO ULM LPPC – CARREGUE AQUI

AVISOS À NAVEGAÇÃO LPPC – CARREGUE AQUI

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EVENTOS AERONÁUTICOS

Worshops, webinars, cimeiras, fly-ins, airshows, festivais aéreos, encontros aeronáuticos, aniversários de aero clubes. Faça-nos chegar o seu EVENTO AERONÁUTICO para que possa fazer parte do CALENDÁRIO DE EVENTOS do CAVOK.pt e assim evitar sobreposição de eventos para que toda a comunidade aeronáutica possa estar presente. SAIBA MAIS AQUI.

EVENTOS PORTUGUESES 2024

Apresentamos uma PROJEÇÃO de alguns eventos:

09 novembro 2024 – MAGUSTO CÉU LISTRADO – Aeródromo Municipal de Braga. Organização Céu Listrado Clube Aeronáutico.
07 a 13 de novembro 2024 – FIBAQ 24 – Municípios de Alter do Chão, Monforte, Fronteira, Montargil, Ponte de Sor e Benavila. Organização Publibalão.

VISITE O MUSEU DO AR

Torna-se difícil imaginar, hoje, as dificuldades que os aviadores que efetuaram as grandes viagens tiveram de enfrentar, habituados que estamos a ver o mundo atravessado diariamente por linhas aéreas regulares unindo quaisquer pontos do globo. Na atualidade, de um modo geral, voar não é mais do que “apanhar” o avião. Nos anos 20 e 30 não era assim. VISITE O MUSEU DO AR. O Museu do Ar abriu ao público dia 1 de Julho de 1971, num antigo hangar da Aviação Militar em Alverca. O rápido crescimento do acervo tornou o espaço insuficiente, não permitindo uma expansão que a qualidade da colecção obrigava. Esta situação levou a Força Aérea Portuguesa a pôr em marcha um projeto para um novo espaço museológico estabelecido a partir da recuperação de um hangar na Base Aérea nº1, na Granja do Marquês, com cerca de 3500 m2. O novo espaço foi inaugurado oficialmente em Dezembro de 2009, passando a ser a sede do Museu do Ar.
A área expositiva do Museu do Ar está dividida em 8 zonas: loja, hangar principal, sala dos Transportes Aéreos Portugueses (TAP); sala Aeroportos e Navegação Aérea (ANA); Hangares Históricos e Sala dos Pioneiros.
A exposição abarca o período do início da aviação em Portugal, fazendo o trajeto desde Bartolomeu de Gusmão no século XVIII até finais do século XX.
O visitante toma contacto com o Museu entrando pelo hangar principal, datado dos anos quarenta. Neste espaço com 3000 m2 estão expostos por ordem cronológica 42 aeronaves. Alguns dos aviões expostos são raridades museológicas a nível mundial, casos do Ju-52, do Avro Cadet e do Dragon Rapid. Nesta categoria estão também as réplicas à escala 1:1 do Demoiselle, Caudron G3, Farman e do Blériot XII. A réplica do 14 –Bis foi construída no Brasil.

Horário da exposição: 3ªfeira a domingo – 10:00-17:00 LMT (última entrada às 16:15). Encerra à 2ªfeira.

SAIBA AQUI MAIS SOBRE O MUSEU DO AR

VISITE O MUSEU DE MARINHA

Criada há 100 anos atrás, em plena Grande Guerra, a Aviação Naval, componente aérea da Marinha Portuguesa, conheceu intensa atividade ao longo da sua existência, prestando relevantes serviços ao país, tendo contribuído ainda para o reconhecimento de Portugal nos anais dos grandes feitos da aeronáutica mundial. O Serviço e Escola de Aviação da Armada foi criado em 28 de setembro de 1917, sendo que a atividade operacional teve início a 14 de dezembro desse mesmo ano na Doca do Bom Sucesso – a primeira base aeronaval da Marinha Portuguesa, de onde partiram alguns dos mais significativos e heroicos raids aéreos da História da Aviação. A primeira travessia aérea do Atlântico Sul, que ligou Lisboa ao Rio de Janeiro em 1922, efetuada por Sacadura Cabral e Gago Coutinho foi um desses acontecimentos marcantes da aeronáutica mundial. Atualmente, a Esquadrilha de Helicópteros é a herdeira e continuadora do legado e tradição da Aviação Naval. Após 24 anos de operação e com cerca de 22.000 horas voadas em segurança, a Esquadrilha de Helicópteros é um caso de sucesso e uma unidade que já atingiu a sua maturidade. Saiba mais sobre os HORÁRIOS e PREÇOS AQUI.
Há 100 anos atrás, Gago Coutinho e Sacadura Cabral realizaram um dos maiores feitos da história da aeronáutica: a 1ª travessia aérea do Atlântico Sul, realizada entre Lisboa e o Rio de Janeiro. Venha conhecer esta aventura através do programa da RTP “VISITA GUIADA”, 1ª TRAVESSIA AÉREA DO ATLÂNTICO SUL realizado no MUSEU DE MARINHA – PAVILHÃO DAS GALEOTAS da autoria de Paula Moura Pinheiro, com a participação do Comandante Hugo Baptista Cabral, comandante da Esquadrilha de Helicópteros, e do Primeiro-tenente Bruno Gonçalves Neves, chefe do Serviço de Investigação do Museu de Marinha. Um programa a não perder! Veja o programa: https://www.rtp.pt/play/p8647/e580854/visita-guiada

REVISTA MAIS ALTO – FORÇA AÉREA

O General José Lemos Ferreira na sua excecional visão, faz renascer o órgão de comunicação da causa aeronáutica. Em janeiro de 1978 o nome «Mais Alto» voltava a ser ouvido; não como jornal, mas sim como «Revista da Força Aérea», com a Redação e a Administração já sediadas no novo complexo da Força Aérea em Alfragide. E a Mais Alto foi crescendo e ganhou o seu espaço, granjeando «de forma natural o apreço crescente de todos os seus leitores», como vaticinou o General Lemos Ferreira num pequeno texto publicado na nova edição que intitulou «Linha de Subida».

Hoje, a Revista Mais Alto da Força Aérea Portuguesa continua a sua nobre missão de divulgação de assuntos de interesse aeronáutico para o Ramo, de acordo com as orientações do Comandante da Força Aérea que expressam a filosofia e a doutrina da Instituição, ombreando em qualidade com as suas congéneres. De 1978 até à atualidade, os responsáveis pela Mais Alto têm sabido adaptar a publicação aos novos desígnios que invariavelmente surgem ao longo do tempo, verificando-se a mais recente mudança na edição 440 de julho/agosto de 2019, com a apresentação de um novo grafismo e de uma nova estrutura. Saiba mais aqui sobre a MAIS ALTO.

LEIA AQUI A EDIÇÃO 466 DA MAIS ALTO – DEZEMBRO 2023

CONSULTE AQUI AS TABELAS DO NASCER E PÔR DO SOL 2024

José Rocha. Publicado 26 de outubro de 2024 06:00 UTC. Apoio fotográfico UNSPLASH. Suporte de informação do AIS online da NAV Portugal e ainda EuroControl – Network Operations para a elaboração deste Boletim e da Informação Aeronáutica diária. NotamInfo suporte à informação. Fotografia entrada Myriam Zilles @Unsplash. Outras imagens meramente ilustrativas e poderão conter direitos de imagem associados. Fotografias Museu do Ar, cortesia da página História com Asas.

O CAVOK.pt agradece a excelente colaboração da NAV Portugal para a elaboração deste Boletim

Nota: Este artigo contém hyperlinks embebidos em palavras ou frases, a bold e com cor diferenciada, que reencaminham para outros sítios da web de interesse para o assunto do artigo. Imagens meramente ilustrativas e poderão conter direitos de imagem associados.