Venda TL 3000 SIRIUS

Avião: TL3000 SIRIUS ROTAX 912S – CS USJ Ano: 2010 Hangar: Sempre Motor: ROTAX 912S – 100hp Capacidade depósito: 130 Litros Revisões: A cada 50 horas de voo Vida motor: 560 Horas Hélice: Passo variável Woodcomp Instrumentos: Radio Icon 210 – Transponder Garmin gtx 327 – Fuel computer – Gmeter – Caixa de fonia Garmin […]

Venda Rallye 180 MS893A

Avião– Socata Rallye 180 MS893A – CS-AID Ano – 1968 Hangar – Sempre Motor – Lycoming Capacidade deposito – 220 Litros Inspeção– 2018 Vida motor– 1,000 Horas remanescentes Instrumentos de voo : 2 Altímetros, Gyros, Airspeed indicators. Radio VHF. Transponder C. ELT. 4 Lugares Base – Aeródromo de Vila Real Preço – 27.000€ Contacto – […]

Manutenção Rotax

FLYER SHOW em Telford - Mike Silva

Novo posto de manutenção Rotax, comercialização e manutenção de aeronaves. José Rocha. 16 de fevereiro de 2020. Como divulgado pelo Cmdt João Roque Santos. Nota CAVOK.pt – O conteúdo da divulgação é da responsabilidade do seu autor ou autores expressos e não compromete ou vincula o CAVOK.pt aos conteúdos, ideias ou intenções. O CAVOK.pt não recebe, nem irá receber qualquer […]

VENDO DJI Mavic Air Fly More Combo

Vendo NOVO DJI Mavic Air Fly More Combo. Cor branca. Nunca usado, na garantia até 02/2021. Preço 800€. Contacto: jpcapelo@gmail.com NOTA CAVOK.pt: O “Mercado CAVOK.PT” é um serviço que proporciona um espaço de compra e venda de produtos e serviços relacionados com a Aviação de Lazer. O CAVOK.pt não se responsabiliza por falhas na especificação de produtos, […]

AeroPedais – Aviões para aviadores

As máquinas aguardam os jovens pilotos para grandes aventuras e diversão!!! Baseados nos modelos Cessna 140 e Taylorcraft, estas pequenas réplicas com detalhes que o vão surpreender, são construídas à mão a partir de madeira, alumínio, fibra de vidro e pneus com câmara de ar. São desenhados para “grandes aviadores” entre os 3 e os 7 anos. Movidos a […]

CS-UKA – Histórico

O CS-UKA ultra-ligeiro do ano 2000 está a ser recuperado. Este skyranger foi operado em Benavente, Montemor e Beja e como actual dono muito gostaria de saber das “histórias” dos pilotos de comandaram esta máquina. Pede-se pois a todos os pilotos que tenham factos interessantes e (ou) curiosos sobre este avião que os informem e […]