Por ser de importância para toda a comunidade aeronáutica publicamos no CAVOK.pt notícias emanadas pelo GPIAAF, Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e Acidentes Ferroviários, Unidade de Aviação Civil.
Estão disponíveis, na área da Unidade de Aviação Civil da página electrónica do GPIAAF:
Relatório Final do Incidente Grave ocorrido no dia 27 de abril de 2021, envolvendo o Boeing 737-476 (SF), registo OE-IAJ, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, (2021/SINCID/01) – publicado em Português e Inglês.
Este Relatório Final inclui, igualmente, a conclusão do processo de investigação 2022/SINCID/01
Mapas Síntese dos Acidentes e Incidentes:
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2022.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2021.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2020.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2019.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2018.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2017.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2016.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2015.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2014.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2013.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2012.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2011.
Mapa Síntese dos Acidentes e Incidentes com Aeronaves Civis, ocorridos em 2010.
“No interesse de aumentar o valor da informação contida nesta publicação, com a excepção de fins comerciais, é permitido imprimir, reproduzir e distribuir este material, mencionando o GPIAAF – Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários como a fonte, o título, o ano de edição e a referência “Lisboa-Portugal”, e desde que a sua utilização seja feita com exatidão e dentro do contexto original.”
“Este relatório foi preparado, somente, para efeitos de prevenção de acidentes. O seu uso para outro fim pode conduzir a conclusões erradas.“
José Rocha. 29 de Dezembro de 2022. Conforme notícia emanada pelo GPIAAF, Unidade de Aviação Civil. Imagens meramente ilustrativas por Le Grand Saconnex, Hussenot Baudouin @Unsplash
Nota: Este artigo contem links embebidos em palavras ou frases a bold, que reencaminham para outros sítios da web de interesse para o assunto do artigo.