“… São muitas e muitas horas de volta das bases, pois em 3D não nos podemos ficar só pela vista lateral, temos de trabalhar todas as outras vistas… quatro pelo menos!… e por vezes a coisa complica-se porque temos as naceles (suporte do motor à aeronave) nos aviões e as frentes e traseiras nos veículos que acabam por ser duas vistas completamente diferentes dos perfis. E, finalmente, temos criar os desgastes, os sujos, os parafusos, os rebites, etc!”
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