- Emenda AIP Portugal 003/2020 a produzir efeitos a 05 de Novembro de 2020: Alterações nos limites verticais e laterais da CTR de LPCS – Cascais; Carta de Aproximação Visual alterada;
- Carta de Aproximação Visual LPCS AD 2.24.13-1 da emenda AIRAC AIP Portugal 03/20 onde se lê NÓ PEGÕES deve ler-se NÓ PAIÕES.
- Os NOTAM A3509/20 e D0909/20 informam que no Aeródromo Municipal de Cascais – LPCS, devido ao grande número de descolagens, os circuito de tráfego para treino e instrução estão sujeitos a demoras e restrições entre as 08:00 e as 09:00 Hora Local. Desde 05 de Novembro de 2020 até 31 de Dezembro de 2020.
- Os NOTAM D0911/20 e C0544/20 referem que na Carta de Aproximação Visual de LPCS – Cascais na Emenda ao Manual VFR 050/20 onde se lê 120.350Mhz na frequência da TWR deve ler-se 120.305Mhz.
- Os NOTAM D0919/20 e A3545/20 determinam que em Cascais, excepto se instruídos de outra maneira pelo ATC, o tráfego VFR de partida deve voar o upwind até ao Ponto Sierra (Pista 17) ou Ponto November (Pista 35) antes de voltar para o Vento de Cauda ou Abandonar o Circuito de Tráfego.
- Os NOTAM D1009/20 e A3820/20 determinam que os Voos de Instrução e Treino em Cascais estão suspensos nos seguintes dias e horários: 28, 29 e 30 de Novembro das 13:00 às 23:59 UTC. Dias 05, 06 e 07 de Dezembro entre as 13:00 e as 23:59 UTC.
- Os NOTAM D1011/20 e A3823/20 referem que os horários do Aeródromo de Cascais nos dias 24, 25 e 31 de Dezembro e 01 de Janeiro de 2021 sejam das 08:00 às 17:00 UTC. Excepto para voos humanitários, Busca e Salvamento e Emergência.
José Rocha. 07:00 UTC 29 de Novembro de 2020.