A startup portuguesa Stingray Avionics lançou em 2016 a rede de informação meteorológica FlyWeather.net, que tem como principal objectivo disponibilizar informação precisa e localizada à comunidade aeronáutica, permitindo uma cobertura dos aeródromos secundários muitas vezes distantes dos principais aeroportos.
Este serviço não pretende ser um substituto do equipamento meteorológico que as autoridades – ANAC e IPMA – exigem para estabelecimento do serviço de AFIS, mas um complemento da informação disponível para os pilotos e outros operadores aeronáuticos com um objectivo: aumentar a segurança de todos os intervenientes.
O sistema consiste numa estação meteorológica automática localizada no aeródromo e uma ou mais cameras para avaliar as condições de visibilidade, nebulosidade e espaços terrestres e aéreos envolventes. Através do site www.flyweather.net é disponibilizada informação das estações activas em horário de funcionamento 24 horas, 7 dias por semana, no formato METAR actualizado a cada 5 minutos, bem como imagens das cameras instaladas nos aeródromos em modo de uma imagem a cada 3 minutos ou streaming de vídeo.
Os dados meteorológicos são armazenados numa cloud de informação aeronáutica e permitem análise estatística dos parâmetros meteorológicos registados. Com recurso a um smartphone ou tablet é igualmente possível, em áreas em que a rede GSM o permita, consultar esta informação em pleno voo de forma a, por exemplo, preparar alteração de destino para um aeródromo alternativo, caso a situação meteorológica se agrave mais do que o previsto, ou preparar a aproximação em função da intensidade e direcção do vento.
Recentemente foi introduzida uma nova funcionalidade no FlyWeather.net com base no feedback de alguns pilotos, com o objectivo de fornecer a informação mais crítica em voo de uma forma legível e leve em termos de performance, de forma a estar acessível em voo e em áreas com fraca cobertura 3G/4G.
O resultado é uma página em alto contraste para que possa ser usada em smartphone ou tablet em condições de muita luminosidade, turbulência etc.
É possível inclusivamente criar um link directo para esta página no ecrã do smartphone ou tablet.
Paulo Correia. Stingray Avionics. publicado em Julho de 2017. Republicado em Fevereiro 2019.
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